Тойо Генераторс

Тойо Генераторс является партнером и официальным дилером эксклюзивного дистрибьютора-импортера TOYO на территории России.
«Тойо Генераторс» занимает ПЕРВОЕ МЕСТО по продажам дизель генераторов TOYO на Северо-Западе и входит в пятерку основных поставщиков в Москве и регионах России.

Покупая дизельный генератор, обращать внимание следует на массу ключевых параметров, не последнее место среди которых занимает и система запуска агрегата. По сути, еще до того, как приступить к выбору модели, стоит определиться с тем, в каких условиях будет эксплуатироваться оборудование, для каких именно целей оно предназначено, ведь эти моменты непосредственным образом повлияют на то, какая стартовая система станет предпочтительной. На современном рынкедизельные генераторы представлены вариантами с ручным, автоматическим запуском и электростартером. И каждый из них имеет свои особенности, слабые и сильные стороны.
Запуск ручного типа
Дизельные генераторы на ручном запуске – самые элементарные. Но, их управление требует постоянного вмешательства оператора. Большинство моделей предлагает резко дернуть специальный шнур, после чего запускается мотор изделия. Выбор дизельных генераторов такого типа, как правило, ограничивается низкомощностным диапазоном (5-8кВт), ведь более мощные моторы требуют для своего запуска гораздо большего применения усилий. Правда, такие модели, разумеется, и стоят дешевле всего, но, при их работе следует быть готовым к простоям электроприборов, так как между обнаружением отключения света и ручным запуском оборудования всегда проходит какое-то время.
Электростартер и автоматика
Наличие электростартера исключает применение физической силы – следует лишь, как в автомобиле, прокрутить ключ зажигания. Осуществить запуск благодаря этому могут даже люди с особыми потребностями и женщины, а сама система представляется куда более надежной, работающей без сбоев и долговечной. Но, для таких устройств требуется постоянное наличие заряда АКБ, уровень которого проверять и поддерживать следует постоянно, как и ухаживать за этим еще одним элементом купленного дизельного генератора. Такое оборудование стоит дороже, да, и замена АКБ, ее ремонт также увеличивают эксплуатационные расходы. В остальном все минусы предыдущего варианта в плане простоев в работе сохраняются. Автоматика же полностью исключает человеческий фактор – схема прибора напичкана всевозможными датчиками и контоллерами, отслеживающими малейшее падение напряжение в сети, неудовлетворительное качество тока, и моментально реагирует на это, исходя из заложенной в него программы. Выбор дизельного генератора такого типа позволит максимально защитить от поломок всех энергопотребителей, предельно удобен и прост в эксплуатации, но, стоит такое оборудование не в пример дороже, расходы на его ремонт также оказываются значительными.
http://toyo-generators.ru